Antrieb

Die Antriebsabteilung entwickelt, fertigt und testet das Raketentriebwerk und alle Systeme, die direkt mit der Schuberzeugung zusammenhängen. Für die aktuellen ASTRA-Raketen arbeitet das Team mit einem Hybridtriebwerk, das einen flüssigen Oxidator mit einem Festtreibstoff kombiniert.

Triebwerkskonstruktion & Subsysteme
Das Triebwerk lässt sich in drei Hauptteile unterteilen: den Injektor, die Brennkammer und die Düse. Der Injektor leitet Lachgas in die Brennkammer, wo es mit dem Festtreibstoff reagiert. Die entstehenden heißen Gase werden anschließend durch die Düse beschleunigt, um den Schub zu erzeugen, der die Rakete antreibt.

Fertigung & Test
Die Antriebsabteilung ist nicht nur für die Triebwerkskonstruktion verantwortlich, sondern auch für die Fertigung der Komponenten, die Bereitstellung der Testhardware, die Montage des Systems und die Durchführung von Antriebstests in Zusammenarbeit mit den Bodensystemen. Diese Tests dienen der Leistungsüberprüfung, der Identifizierung von Konstruktionsverbesserungen und der Qualifizierung des Triebwerks für den Flugbetrieb.

Flugvorbereitung & Integration
Nach der Validierung der Triebwerkskonstruktion konzentriert man sich auf die Fertigung der Flughardware, die Integration in die Rakete und die Vorbereitung des Teams für den Start. Dies umfasst wiederholte Montagevorgänge, Schnittstellenprüfungen und die Sicherstellung des zuverlässigen Betriebs des Antriebssystems unter Startbedingungen.

Wie sieht die Arbeit aus?
Die Arbeit im Bereich Antriebstechnik vereint Thermodynamik, Strömungsmechanik, Verbrennung, Konstruktion, Fertigung, Simulation, Test und Datenanalyse. Die Aufgaben der Teammitglieder reichen von der Entwicklung von Injektoren und Düsen über die Treibstoffproduktion und die Triebwerksmontage bis hin zur Testvorbereitung und -auswertung.